Lenkgeometrie Einstellung mit 3D Achvermessungsanlage

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Lenkgeometrie

John Bean 3D Achsvermessung
Lenkgeometrie Vermessung und Einstellung

Wann ist es nötig Lenkgeometrie einstellen zu lassen, einige Beispiele:

Nach Arbeiten die das Fahrwerk beeinflussen, bzw. Wechseln von Fahrwerksteilen
Nicht symmetrische Reifenabnützung
Fahrzeug zieht zu einer Seite bei gerader Fahrt

Empfohlene Kontrolle und eventuelle Einstellung

Alle 20`000 - 30`000 Kilometern
Nach zu schnellem überfahren eines Trottoir, Kante/Absatzes oder sonstigem Hindernis
Ihr Fahrzeug fährt sich nicht mehr so, wie Sie es sich gewohnt sind

Vorteile

Höhere Fahrsicherheit
Bessere Fahreigenschaften und Fahrkomfort
Weniger und korrekter Reifenverschleiss
Weniger Kraftstoffverbrauch

1. Fahrzeugkontrolle auf der Hebebühne
Achsaufhängung sowie Stossdämpfer, Federn, Lenkung, Felgen und Reifen werden auf Beschädigung/Bruch, Abnützung bzw. Spiel der Gelenke geprüft.
Eventuelle bzw. notwendige Reparaturen müssen vor der Einstellung der Lenkgeometrie behoben und instand gestellt werden!

2. Es folgt die Eingangsvermessung
Vor ab wird das jeweilige Fahrzeug im System ausgewählt und die 4 Reflektoren an die Räder montiert. Diese übermitteln in Echtzeit mit Hilfe von 2 Kameras die Radpositionen (Fahrzeug-Lenkgeometrie), die Aufnahmen werden in einem dreidimensionalem Bild wiedergegeben.

3. Einstellung der Lenkgeometrie
Anhand der in Echtzeit kontinuierlichen Datenübertragung der Achsvermessungs Anlage werden die einzelnen Messungen mit Sollwerten abgeglichen und die Lenkgeometrie Eingestellt.